Prise de terre, modules libres, section du câble : faites relever votre installation à Isnes et dans le reste de la commune de Gembloux, puis chiffrer la pose poste par poste.
Six champs. D'abord où se fait la pose, ensuite seulement qui vous êtes.
Vous cherchez un pro pour installer votre futur chargeur de voiture dans la magnifique commune d Isnes ? Ça tombe bien car nous allons voir comment faire ça proprement sans vous prendre la tete .
Vous devez absolument verifier la terre de votre maison en premier lieu pour eviter les problemes . Cette verification va vous permettre de proteger vos proches contre les risques electriques graves .
Toutefois vous devez aussi compter les modules libres dans votre tableau principal pour voir si tout rentre . Etant donne que l espace vient parfois a manquer il faudra ajouter un coffret divisionnaire . Ce nouveau boitier va vous permettre d augmenter la capacite de votre materiel sans tout changer .
Désormais il faut aussi calculer la bonne section du cable sur la longueur reelle du parcours . Ce calcul precis va vous permettre d acheminer le courant sans aucune perte de puissance .
Vous avez le choix entre un differentiel de type A adapte ou un type B selon la borne . Cette selection minutieuse va vous permettre de garantir une securite maximale au quotidien .
Maintenant il faut verifier votre puissance souscrite et la possibilite de passer en trifase . Cette verification va vous permettre de charger plus vite votre vehicule chaque nuit .
Ensuite le professionnel va tirer et reperer la ligne dediee pour votre installation . Ce repere va vous permettre de reperer facilement votre circuit en cas de maintenance future .
Puis il faut fixer solidement la borne sur le mur de votre garage . Cette fixation robuste va vous permettre de brancher votre vehicule tous les soirs en toute serenite .
Ensuite le technicien va mesurer la continuite et tester le differentiel avec soin . Ces tests rigoureux vont vous permettre d utiliser votre materiel sans risquer la panne .
Par la suite il convient de faire un cycle de charge complet pour tout valider . Ce test grandeur nature va vous permettre de rouler l esprit tranquille des le lendemain .
Desormais il ne reste plus qu a remettre le schema unifilaire a jour . Cette mise a jour va vous permettre de passer la visite de controle obligatoire sans stress .
Etant donne que vous habitez dans le code postal 5032 en Belgique au coeur de la province de Namur vous devez respecter les regles locales . Cette conformite legale va vous permettre d eviter les amendes et de revendre votre bien facilement .
Finalement vous n avez plus qu a demander votre devis gratuit pour lancer les travaux . Ce devis detaille va vous permettre de connaitre le budget exact sans mauvaise surprise .
Cinq étapes, une journée sur place dans le cas courant. La première conditionne les quatre autres.
Terre au testeur, puissance souscrite, place dans le tableau et longueur du parcours.
Chaque poste sur sa ligne, avec la variante si un différentiel de type B ou un piquet de terre s'impose.
Coffret ou module ajouté, câble tiré et repéré, borne fixée et raccordée.
Mesure de la continuité, test du différentiel, cycle de charge complet avec le véhicule.
Schéma unifilaire à jour, fiche de la ligne et prise de rendez-vous pour le contrôle.
Une borne à poser à Isnes ? Le relevé du tableau et de la terre passe avant le prix.
Faire relever mon installationAucun ne concerne la marque de la borne. Tous concernent l'installation qui va l'alimenter, et c'est là que se trouvent les écarts de prix d'un devis à l'autre.
Le cas le plus courant en rénovation. Plutôt que de tout reprendre, nous ajoutons un coffret divisionnaire dédié à la borne, alimenté depuis le général, avec son propre différentiel. Le schéma est mis à jour et l'ensemble reste lisible pour le prochain électricien.
Une terre au-dessus de trente ohms ne protège pas correctement. Il faut alors ajouter un piquet, parfois deux, ou reprendre la boucle de fond de fouille quand elle existe. C'est un poste à part, et il conditionne tout le reste.
Au-delà de quinze mètres, la section augmente pour limiter la chute de tension. Un câble sous-dimensionné chauffe et fait perdre de la puissance là où on croyait en gagner. Le calcul se fait sur la longueur réelle du parcours, pas à vol d'oiseau.
Certaines bornes intègrent la détection du courant continu résiduel, d'autres non. Dans le premier cas un différentiel de type A suffit, dans le second il faut un type B, nettement plus cher. C'est une ligne du devis qui dépend du modèle retenu.
Le triphasé permet onze kilowatts, mais il faut que le raccordement le prévoie. Le passage se demande au gestionnaire de réseau et prend du temps. Nous vérifions d'abord ce que le compteur accepte, puis nous chiffrons.
Toute modification du tableau déclenche une visite de contrôle. Nous fournissons le schéma unifilaire à jour et la description de la ligne ; c'est ce que l'organisme demande, et c'est ce qui manque le plus souvent aux dossiers que nous reprenons.
Montants pose comprise, taxes incluses. Les trois derniers postes n'apparaissent que si les mesures les imposent, et c'est précisément ce qui explique les écarts entre devis.
| Poste | Ordre de grandeur | Quand il apparaît |
|---|---|---|
| Pose standard, borne 7,4 kW | 1.200 à 1.700 euros | Ligne dédiée, protection, fixation et essais |
| Pose en triphasé, borne 11 kW | 1.550 à 2.250 euros | Câble et protection adaptés, réglage de puissance |
| Coffret divisionnaire | 250 à 600 euros | Quand le tableau n'a plus de module libre |
| Différentiel de type B | 200 à 450 euros | Si la borne n'intègre pas la détection du continu résiduel |
| Reprise de la prise de terre | 300 à 900 euros | Piquet supplémentaire, liaison et nouvelle mesure |
| Contrôle par organisme agréé | 150 à 250 euros | Visite obligatoire après modification du tableau |
Les localités de cette carte sont sur la même tournée que Isnes, ce qui joue sur le délai avant le relevé.
Une pose demande deux passages : le relevé, avec la mesure de la terre et l'ouverture du tableau, puis le chantier lui-même, essai de charge compris. Quand la distance le permet, les deux tiennent dans la même tournée.
Six questions, six réponses, celles que nous donnons pendant la visite.
Les données publiques de la localité. Elles servent à situer le chantier, et le courriel de l'administration à traiter une démarche liée aux travaux.
Même administration communale, même règlement d'urbanisme, souvent le même âge de tableau électrique.
| Pose de borne de recharge à Beuzet (5030) | section de commune |
| Pose de borne de recharge à Bossière (5032) | section de commune |
| Pose de borne de recharge à Bothey (5032) | section de commune |
| Pose de borne de recharge à Corroy-Le-Château (5032) | section de commune |
| Pose de borne de recharge à Ernage (5030) | section de commune |
| Pose de borne de recharge à Gembloux (5030) | 25.933 habitants |
| Pose de borne de recharge à Grand-Leez (5031) | section de commune |
| Pose de borne de recharge à Grand-Manil (5030) | section de commune |
| Pose de borne de recharge à Lonzée (5030) | section de commune |
Nos poseurs travaillent par secteur. Une adresse de cette liste se relève le même jour que Isnes.
| Pose de borne de recharge en province de Hainaut | 466 localités |
| Pose de borne de recharge en province de Liège | 370 localités |
| Pose de borne de recharge en province de Luxembourg | 238 localités |
| Pose de borne de recharge en Brabant wallon | 120 localités |
| Pose de borne de recharge à Bruxelles | 22 localités |
Donnez le code postal et l'adresse du lieu de pose. Nous venons mesurer la terre et le tableau, puis vous recevez un devis poste par poste, sans engagement.
